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滴滴是网约车出行行业的独角兽，在稳住自身核心业务的同时，也在加快纯互联网到新零售行业的转型。
2018年8月6日，滴滴出行旗下汽车服务平台正式升级为小桔车服公司，正式开始进入汽车租售和汽车后市场领域，构建完整的汽车销售服务于一体的链路，增重自身的硬实力的同时，也为日后的商业化布局下一步大棋；
2019年7月8日，小桔车服宣布组织架构升级，成立车企业务部和小桔能源业务板块，打造以租车为主线，汽车、养车、能源的“三大引擎”。滴滴通过网约车切入汽车租赁及汽车后市场，凭借着其庞大的现有网约车司机用户群体去辐射广大的社会车主，成为万亿汽车后市场里面强有力的搅局者。
小桔车服目前的核心业务是让更多无车司机能够通过小桔车服轻松租车或者买车，成为网约车司机。同时通过跑网约车实现工作的收入，并提供一条龙的汽车后市场服务。
作为网约车的龙头老大，滴滴在网约车租赁这一块没太多人跟他抢食，所以本文主要对汽车后市场业务方面的分析与运营策略建议，具体详情如下：
（1）汽车租赁前景
2018年新车交易量2808万、同比减少3%，新车交易量下滑，各地区逐步实行摇号上牌政策，牌照成为买车的第一大阻碍，以租代售模式开始兴起。
截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.22亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。按1:1计算，高达1.3亿汽车驾驶人未拥有车辆，汽车租赁业务具有巨大的市场前景。
（2）汽车后市场规模
2018年中国汽车后市场规模约1.2万亿，其中汽配件7800亿（占比65%）、维修服务4200亿（占比35%），行业体量大、成长性好、集中度低，尚未有形成行业壁垒的独角兽公司。
中国汽车保有量不断上涨，平均车龄4.9年，且车龄不断上涨。“车龄+保有量”双效驱动汽车后市场的高效发展，规模巨大。
（1）行业现状痛点
速途研究院发布的《2018年Q1国内汽车后服务市场研究报告》显示，目前小作坊和路边摊占据了汽车后市场的50%，这些维修厂自身的短板相当明显，维修质量参差不齐，技术和配件等问题仍难以让消费者放心。
中国的售后汽配汽修市场，由于主机厂对原厂件的流通和配件技术信息的垄断，长时间处于市场高度分散、信息不透明、质量参差不齐、流通成本高的发展初级阶段。
（2）用户现状痛点
汽车4S店的保养、维修过程及服务价格不透明（保养维修的操作过程不透明、保养维修的项目明细不透明），同时服务标准的不统一，用户没有任何主动选择权。
独立汽车后市场，配件质量的参差不齐，以及配件价格的不透明、服务质量和效率低，以及维修技师的技术水平良莠不齐，使用户在消费过程中没有安全保障。
汽车后服务市场还无法标准化，用户的需求尚未得到有效满足，汽车后市场的现状存在明显痛点，小桔车服相较其他企业具有以下优势：
小桔车服是滴滴旗下的车主服务平台，提供驾考、购车/租车、金融服务、能源消耗、维修保养、二手车置出等线上线下相结合的汽车服务业务，从而构建从出行到车服的车主生态闭环。现在主要以租车为主线，汽车、养车、能源的“三大引擎”。
垂直业务有加油、养车、有车、充电4个闭环自营核心业务，除此之外还覆盖违章代缴、二手车买卖、洗车、ETC办理、驾考等合作模式业务项目。
分析总结：小桔车服的优势在互联网方便，但线下渠道相对欠缺，自营路线虽能保证产品质量，但覆盖的速度会相对慢些，相较于途虎养车会有所不足。小桔车服前期可以双管齐下，布局自营店的同时，引入第三方养护平台，能够有效实现市场增速。
（1）每日下载量分析
下图为小桔车服2019年5月-10月安卓市场每日下载量的数据变化（数据来源：酷传）。最近半年每日下载量在1000以内浮动，没有明显的上升趋势，初步判断产品处于探索期。
（2）累计下载量分析
下图为小桔车服截止2019年10月安卓市场累计下载量的数据变化，同时对比竞品“途虎养车”（数据来源：酷传）。途虎养车安卓累计下载2.25亿，小桔养车累计仅41.37万，用户基数很小，且月增长不符不大，进一步判断产品为探索期。
（3）百度指数对比分析
下图为小桔车服与途虎养车百度指数对比，小桔维持在300内浮动，途虎在逐步上涨。从百度指数来看，小桔车服指数低且无明显上升趋势，因此判断产品处于探索期。
（4）其他关键指标分析
结论：根据每日/累计下载量数据、百度指数、其他指标等，我们可以判断出目前小桔车服尚处于产品探索生命周期阶段。
现阶段运营重点：获取种子用户，快速试错，然后发现问题、不断进行产品优化迭代，其中运营主要运营指标为以下两点：
小桔车服的主要目标人群分为两类：一类为滴滴车主，另一类为社会广大车主。
滴滴车主为现有用户群体，此处不再论述，主要以目标社会车主：他们是互联网重度用户，高知高收，生活上兼顾品质和效率。（来源：艾瑞咨询）
（1）租车跑滴滴：刚好看到小桔车服租车跑滴滴业务
（2）洗护快好省：滴滴旗下的品牌，信得过，价格全透明
（3）加油能省钱：小桔加油找到附近便宜优质油站
（4）维修有保障：小桔养车自营平台，权威透明有保障
产品探索期阶段运营第一目标为培养种子用户，构建完整的用户转化链路，从而对产品进行不断测试、发现问题、解决问题，优化迭代产品，最终做出一个满足用户需求的产品。
接下来以AARRR模型为轴，包括Acquisition用户获取，Activation用户转化，Retention用户留存与活跃，Revenue用户产生收入，用户自传播Refer，针对不同环节制定相应的运营策略。
在用户分析板块简单罗列了一些用户获取渠道，基于产品探索期阶段，目标不是大量拉新，所以我们仅需要从中选择最优的渠道进行种子用户获取，然后完成种子用户的培养。
运营思路：以最高频的加油业务为内容点，制定相应的优惠活动策略，对各渠道进行适当投放，监控各个渠道对应的数据情况，寻找最优的几个渠道，然后重点针对那几个渠道开展运营，不断缩小渠道范围、不断优化产品，进行渠道-产品匹配，获取精准用户群。
以上面的加油优惠活动为内容，在各个渠道进行投放，跟踪每个渠道的数据指标变化，不断优化活动内容，进行新的方案尝试。最后按照以下关键指标进行评分（10分为满分），选出优质渠道。
用户激活的过程主要为：下载产品—打开产品—注册用户；用户激活转化率我们筛选渠道的核心关键指标，因此为了提升用户的激活转化率，我们制定以下运营策略。
运营思路：新用户注册送新人大礼包（养车：免费洗车劵一次、加油：加油立减15元油卡、租车：免费租用3天卡）。激励用户注册新用户的同时，能够有效引导用户体验产品的优质服务，检验产品服务的用户满意度。
数据体系：创建用户激活转化和流失漏斗，检测用户注册过程中，每一个步骤环节的流失率，优化注册页面设计。
用户留存与活跃是用户转化链路里至关重要的一步，没有留存一切等于零；为了使用户能够持续性活跃，留存运营策略分为两个模块进行，分别为：产品社区运营（车友圈）和用户成长体系运营（用户等级体系）。
（1）运营思路
通过建立车友圈社区，以城市为群体，以交通情况、出行信息等为线索，与用户生活息息相关的UGC内容生产；
把优惠政策以积分形式与用户等级体系挂钩，不同等级对应不同的永辉政策，刺激用户保持活跃，积极生产UGC内容。
（2）车友圈社区
与用户等级体系挂钩，制定用户激励制度，发布内容、阅读内容、进行互动（点赞、评论、转发等）获得不同的经验值和积分。（另外设计积分体系，积分可直接当现金使用，使用产品的功能，获取不同积分等）
1）社区定位：
服务车主的生活休闲、出行指导、交通实况、汽车趣谈等为一体的汽车服务内容社区。
2）内容生产：
（3）用户成长体系
通过用户成长体系把用户进行分层运营的同时，用激励策略能够有效刺激用户的活跃度，提升用户的留存时长。
用户在平台产生消费是产品的最终目的，小桔车服主要给用户提供租车及汽车后市场服务，现阶段产品的主要营收不是盈利，而是需要找出产品的核心产品服务，现主要建立数据指标体系，监控各个产品业务的变现能力，同时监控各个业务的转化漏斗。
现阶段主要运营目标为获取种子用户，用户的自传播在前期作为获取种子用户的一个渠道，与其他渠道一起进行筛选，判断渠道拉取用户的作用是否合适现阶段常平生命周期，主要运营策略如：